LA MÉCANIQUE HORS-BORD

MODULE de 8 heures
(participation active sur les équipements de l'atelier)

Objectif : rendre un navigateur autonome face aux pannes simples d'un moteur d'annexe ou d'un propulseur de voilier Hors-bord

Description, principe et fonctionnement du hors-bord 2 temps et 4 temps
(pressions et températures de fonctionnement )

Entretien courant, hivernage et dépannages d'urgence en mer avec travaux pratiques sur :

• circuit d'huile ( 4 T) et contrôles (vidange, analyses et pression..)
• circuit de réfrigération avec visite de l'embase (protection galvanique et contrôle-changement turbine, thermostat...)
• circuit essence et dépannage
• circuit d'allumage CDI et dépannage avec utilisation et confection in situ d'un éclateur de bougies
• visite de carburateur et réglage
• visite boite à clapets et pompe à essence
• mise en situation avec panne réelles sur moteur tournant
• stockage du moteur pour l'hivernage et remise en service

Afin de proposer une formation de qualité, le nombre de places par session de formation est limité à 6 stagiaires.